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雙壁熱縮管是一種內層附有熱熔膠的半柔性熱縮管

       雙壁熱縮管是一種內層附有熱熔膠的半柔性熱縮管。外層是由輻射交聯聚烯烴組成,內層是專門設計的膠性內壁,加熱時膠會融化覆蓋在物體的表面,形成良好的密封系統。主要運用在汽車線束的絕緣密封。 

      而汽車線束使用中國生產的熱縮管市場占比比較低,估計在20%左右,大部分都被美國和日本占據,但隨著國內在汽車行業認證上的**通過以及成本上的優勢,電纜套管、電線套管、汽車用熱縮套管的市場占比有望進一步提高。
     目前國內生產的雙壁管價格只有美國和日本企業的20%~40%,如果能在質量上有一定的競爭力這一塊前景還是相當可觀的,一臺汽車使用中國的熱縮管大概在100~200元之間,而使用國外的將達到200~500元之間。如果中國制造的熱縮管市占有率提高到40%。中國每年7000萬臺的產量計算,市場空間將會達到40億左右。所以這一塊還是比較值得期待。熱收縮套管當外部熱量應用于熱收縮套時,組成熱收縮套的高分子材料恢復成記憶形態開始收縮,熱收縮套內的粘合材料也被激活。粘合材料是保證它與電線、電纜、管道、鋼材緊緊的粘合在一起。這個過程使電線、電纜、管道、鋼材與熱縮管成為一個統一的整體。熱縮管是防止有害的元素,例如水,油,酸,堿和其它環境危害的電線、電纜、管道、鋼材。熱縮管是絕緣、防腐的*佳選擇,所以它應用廣泛。
     
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